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Piezas del compresor de aire

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Las piezas del compresor de aire son los diversos componentes que componen un compresor de aire y garantizan su funcionamiento normal del aire comprimido y su funcionamiento estable.
Cada parte realiza una función diferente, trabajando juntas para completar tareas como entrada de aire, compresión, separación de petróleo y gas, enfriamiento, control, drenaje y purificación de aire; no puede faltar ninguno.
La ausencia o daño de cualquier pieza provocará una presión insuficiente en el compresor de aire, temperatura excesiva, fugas de aceite o aire, imposibilidad de arrancar o salida de aire sucio.

1. Inversor/VFD: Instalado en el gabinete de control del compresor de aire, regula la velocidad del motor para ahorrar energía. Ajusta automáticamente la velocidad del motor y el volumen de descarga según el consumo de aire real, evitando el desperdicio y ahorrando más electricidad que los compresores convencionales de frecuencia fija. También garantiza un arranque más suave, reduce el impacto en la red eléctrica y extiende la vida útil general de la máquina.
2. Nuevo filtro de aceite: El nuevo filtro de aceite filtra virutas de metal, impurezas y lodos del aceite del compresor de tornillo. Garantiza que el aceite lubricante limpio ingrese a la unidad principal, evitando el desgaste del rotor y el bloqueo del circuito de aceite. Es un componente consumible clave para garantizar la vida útil de la unidad principal y debe reemplazarse periódicamente según las horas de funcionamiento.
3. Válvula de admisión: La válvula central que controla la cantidad de aire que aspira el compresor de aire. Se abre durante el arranque, ajusta el volumen de admisión bajo carga y se cierra durante el apagado/sin carga, logrando la regulación del volumen de aire y la operación de descarga para garantizar una presión estable.
4. Filtro de precisión: Instalado en el sistema de postratamiento del compresor de aire, realiza una purificación del aire comprimido en varias etapas. Los filtros principales son agua líquida, neblina de aceite y partículas sólidas. Diferentes elementos filtrantes de precisión pueden eliminar el polvo, el agua y el aceite por separado, lo que da como resultado un aire de salida más limpio y protege los equipos posteriores y la calidad del producto.
5. Filtro de aire: Instalado en la entrada de aire del compresor de aire, filtra el polvo, las partículas y las impurezas del aire ambiente. Evita que entren impurezas en la unidad principal y provoquen desgaste, lo que garantiza que entre aire limpio al compresor y prolonga la vida útil de la unidad principal, el separador de aceite y el aceite lubricante.
6. Panel de control: El centro de operación y monitoreo del compresor de aire. Muestra presión de funcionamiento, temperatura, tiempo de funcionamiento y códigos de falla; permite inicio/parada con un solo botón, carga/descarga automática, configuración de parámetros, alarmas de falla y protección, lo que hace que la operación del equipo sea más segura e inteligente.
7. Acoplamiento: El componente de transmisión que conecta el eje del motor y el eje de la unidad principal del compresor de aire. Transmite el par del motor, amortigua la vibración y el impacto durante el arranque y el funcionamiento, garantiza el funcionamiento coaxial del motor y la unidad principal y reduce el desgaste y el ruido.
8. Ventilador de refrigeración: Se utiliza en el sistema de refrigeración del compresor de aire para refrigeración por aire forzado.
9. Separador de aceite (también llamado núcleo del separador de aceite): Instalado dentro del separador de aceite y aire. Separa la neblina de aceite del aire comprimido, lo que permite que el aceite regrese al tanque de aceite para su reutilización, lo que garantiza un contenido de aceite extremadamente bajo en el aire de escape y reduce el consumo de aceite.
10. Válvula de drenaje automático: instalada en la parte inferior del tanque de aire, el secador refrigerado y el filtro. Drena automáticamente el condensado sin operación manual, evitando el reflujo, la oxidación de las tuberías y daños al equipo, manteniendo el sistema seco y estable.

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